Jak na údržbu
Základní údržba spočívá v mechanické části, velmi podceňovaná, motor se točí, sice je hlučný, ale na tu chvíli… Ložisko zadřené na hřídeli ještě vytluče ložiskový štít a rotor začne drhnout o stator. To vede zaručené ke zničení motoru. Oprava se v dnešní cenové relaci u menších výkonů při převinutí a opravě mechanické části nevyplatí. Ložiska vymění každý domácí mistr, pokud ne rychle do servisu.
Skladování el. motorů
je důležité hlavně u sezónních strojů , pily ,sekačky, míchačky……. bazénové čerpadlo (nikdy nenechat v bazénové jímce) všechno pěkně do sucha a nejlépe v servise nechat naimpregnovat a vysušit. Pokud se rozhodnete zasáhnout samy tak motor rozdělat ,promazat a stator umístit do trouby a nechat vysušit po dobu 10 hodin na teplotu 80-100 stupňů. Pozor na plastové díly.
Jak na opravu elektromotorů
Není pro domácí mistry proveditelná, snad jen jednoduché opravy svorkovnice, utržený vývod,náhrada ventilátoru motoru
U stejnosměrného motoru kontrolovat kartáče- nikdy nenahrazovat jinými z jiného stroje, jiné složení kartáčů může poškodit komutátor a může vést k nedopravitelnosti stroje.
Komutátor a celý motor vymýt benzínem , ( odstranění vodivých stop po uhelném prachu) , u soustružníka Stočit komutátor pro odstranění jeho nerovnosti ( žlábek vyjetý od kartáčů). A prořezání komutátoru.
Jak vybrat
Elektromotor musíme vybírat s určitou rezervou výkonu, pokud nejste vázáni místem zvolte výkon vyšší. Pokud potřebujete výkon jen na krátkou dobu, stačí motor o malém výkonu, ale tak ,aby se stačil ochladit po dobu nečinnosti.
Jednofázové motory mají menší záběrný moment, ale větší odběr proudu při zapnutí (je potřeba zvolit jistič). Nehodí se pro okamžitý výkon.
Pro řízení otáček zvolte frekvenční měnič, nebo převodovku.